Kun miehittämätön ilma-alus toimii muissa kuin GNSS-ympäristöissä, se aktivoi laskeutumissuojauksen ja laskeutuu automaattisesti nykyisestä sijainnistaan turvallisuuden varmistamiseksi.
Käyttäjät voivat mukauttaa odotettua laskeutumisakun varaustasoa. Miehittämätön ilma-alus laskee optimaalisen paluuajan reaaliajassa akun varaustason ja lentotilan perusteella varmistaen, että se laskeutuu akun varaustason ollessa lähellä käyttäjän määrittämää kynnysarvoa.
Jos miehittämättömän ilma-aluksen ja maa-aseman välinen signaali katkeaa, yhteyden katkeamissuoja aktivoituu. Jos GNSS-signaaleja on saatavilla, miehittämätön ilma-alus aloittaa automaattisen paluun kotiin.
Suorittaa automaattisesti järjestelmätarkistuksen ennen lentoonlähtöä varmistaen, että jokainen lento on turvallinen ja luotettava.
| Tekniset tiedot | Tiedot |
| Tyyppi | Kallistusroottorilla varustettu monitoimi-eVTOL-miehittämätön ilma-alus |
| Mitat | 1948 × 3295 × 520 mm (potkurit mukaan lukien) |
| Paino | 7,5 kg (sis. 2 akkua ja potkurit; ilman kardaanin kuormaa) |
| Suurin hyötykuorma | 1,5 kg |
| Maksimaalinen lentoaika | 126 minuuttia (vakiohyötykuormakokoonpanolla) |
| Suurin vaakasuuntainen nopeus | 120 km/h |
| Suurin vaakasuuntainen nopeus | 126 km/h (35 m/s) |
| Maksimaalinen tuulenkestävyys | 15 m/s (kiinteäsiipinen tila), 12 m/s (pystylentotila) |
| Suurin palvelukatto | 5000 metriä merenpinnan yläpuolella |
| Käyttölämpötila | -20 °C - 50 °C |
| IP-luokitus | IP43 |
| GNSS-tuki | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (monitähtistöpaikannus) |
| Signaalin suurin lähetysalue | 30 kilometriä |
| Käyttöönottoaika | ≤5 minuuttia (työkaluton pikakiinnitys) |